Assurance
Les assurances sont au coeur des vols Wingly : les passagers et les pilotes bénéficient de couvertures d'assurance.
Au sein de l'Aviation Générale, les passagers, leurs bagages ainsi que les tiers au sol sont couverts par les assurances obligatoires rattachées aux aéronefs.
Concernant les vols effectués à titre privé dans le cadre du partage de frais entre le pilote et les passagers, Wingly offre une assurance complémentaire unique et sur-mesure, mise en place par le courtier SAAM Verspieren Group auprès d’Allianz GC&S. Cette police d'assurance est souscrite de manière gratuite et automatique pour l'ensemble des vols en avion léger effectués en coavionnage partout en Europe (Drom Com et Pom Français) et pays riverains de la Méditerranée.
En cas d’insuffisance des garanties obligatoires rattachées aux aéronefs utilisés, cette couverture additionnelle couvre la responsabilité civile du pilote vis-à-vis des passagers et des tiers au sol jusqu’à un million d’euros par sinistre, dans la limite de cinq millions d’euros par an. Cette assurance s'applique uniquement pour les vols effectués à titre privé dans le cadre du partage de frais et ne concerne pas les vols Wingly Pro. En effet, nos vols Wingly Pro sont des vols commerciaux assurés automatiquement par nos partenaires professionnels en accord avec la réglementation européenne.
Une première pour le coavionnage
Cette police d’assurance est le fruit d’une réflexion menée conjointement entre Wingly, SAAM Verspieren Group et AGCS, trois entreprises leaders européens dans leur domaine. Il s’agit d’une première dans le domaine innovant du coavionnage. Les membres de Wingly pourront désormais tous bénéficier de cette assurance intitulée : Responsabilité Civile Aéronef du Pilote Utilisateur.
Les réponses de notre expert en assurance - SAAM Verspieren group
Cette FAQ concerne uniquement la couverture additionnelle s'appliquant pour les vols effectués à titre privé dans le cadre du partage de frais entre le pilote et les passagers. Elle ne concerne pas les vols Wingly Pro.
Notre Assurance Responsabilité Aéronautique du Pilote Utilisateur couvre la responsabilité civile du pilote vis-à-vis de ses passagers et des tiers au sol. Cette assurance est plafonnée à un million d'euros par sinistre (dans la limite de cinq millions d'euros par an), et s’applique en cas d'insuffisance de la couverture obligatoire de l'aéronef utilisé.
L’assurance offerte par Wingly est comprise dans tous les vols en avions légers et hélicoptères organisés via la plate-forme Wingly.
Si, les vols de coavionnage ont toujours pu être assurés par la Responsabilité Civile Aéronef attachée à l’avion ou l’hélicoptère utilisé. La RC est obligatoire depuis 2004 au sein de l’Union Européenne et couvre les passagers et les tiers au sol. L’assurance proposée par Wingly vient en complément des plafonds de garanties de cette assurance obligatoire en cas d’insuffisance de garanties.
En cas d’accident, le pilote commandant de bord ou le propriétaire/exploitant doit prévenir dans un premier temps les pompiers et la gendarmerie, puis dans un second temps le courtier ou l’assureur mentionné sur l’attestation d’assurance généralement incluse au carnet de vol de l’aéronef. L’assurance proposée par Wingly n’interviendra qu'en complément de l’assurance obligatoire si cette dernière s’avérait insuffisante au regard des préjudices subis. Et ce, dans la limite d’un million d’euros par sinistre, dans la limite de cinq millions par année d’assurance. Rappelons que 80% des accidents en avions légers n’impliquent pas de blessures mais de la casse matérielle. Dans la grande majorité des cas, la démarche à suivre en cas d’accident est effectuée uniquement par le pilote ou le propriétaire/exploitant.
Non, l’assurance proposée par Wingly n’est pas une assurance annulation. Si le vol doit être annulé par le pilote ou le passager, les utilisateurs sont invités à reprogrammer le vol à une date ultérieure ou à l’annuler définitivement. A l'issue d'une annulation, les frais engagés par les passagers sur Wingly seront intégralement remboursés.
Non, l’assurance souscrite par Wingly pour le compte de ses pilotes utilisateurs est gratuite et comprise automatiquement et systématiquement dans tous les vols en avion ou hélicoptère organisés sur Wingly. Aucune démarche de souscription ou déclaration n’est nécessaire de la part du passager ou du pilote pour en bénéficier.
L’assurance offerte par Wingly couvre tous les vols en aéronef en Europe (Drom Com et Pom Français) et les pays riverains de la Méditerranée à l’exclusion de l’Algérie, la Libye, le Soudan, la Province du Nord Sinaï en Egypte et le Liban.
L’assurance offerte par Wingly couvre les vols à frais partagés pour les avions monomoteur et bimoteur à piston ainsi que les avions monoturbines dont la masse maximale au décollage est inférieur à 5700kg avec au maximum 5 passagers à bord. Elle couvre également les vols à frais partagés pour les hélicoptères monopistons et monoturbines dont la masse maximale au décollage est inférieur à 2700kg avec au maximum 3 passagers à bord.
Oui, afin de confirmer votre éligibilité à utiliser notre programme d'assurance, nous devons transférer certaines de vos données personnelles à nos partenaires. Nous partageons avec notre courtier, SAAM Verspieren Group, l'identité (prénom et nom) de tous les participants au vol et certains paramètres de vol (date d'exécution, aérodrome de départ, etc.). Veuillez noter que le transfert de vos données est sécurisé et que nos partenaires doivent respecter la loi de protection des données personnelles.
Le certificat peut être vu grâce au lien ci-dessous.
Voir le certificat
Les vols Wingly Pro sont effectués par des compagnies commerciales. Ces dernières fournissent aux vols Wingly Pro leur propre couverture d'assances en accord avec la législation européenne en vigueur. Dès lors l'assurance complémentaire Wingly, fournie par Allianz ne s'applique pas pour ces vols.
Les réponses de notre expert en assurance - SAAM Verspieren group
Cette FAQ concerne uniquement la couverture additionnelle s'appliquant pour les vols effectués à titre privé dans le cadre du partage de frais entre le pilote et les passagers. Elle ne concerne pas les vols Wingly Pro.
L’assurance offerte par Wingly est une assurance Responsabilité Civile Pilote Utilisateur qui vient donc couvrir la responsabilité civile du pilote commandant de bord en cas d’accident. Notre assurance vient indemniser les passagers et les tiers au sol en complément de l’assurance obligatoire en cas d’insuffisance de cette dernière. L’assurance offerte par Wingly permet aux tiers de bénéficier la garantie d’un assureur solide financièrement. L’assurance offerte par Wingly n’est pas une assurance Individuelle Accident pilote et ne vient donc pas couvrir personnellement le pilote. Il est de la responsabilité du pilote de souscrire de son côté une assurance Individuelle Accident. De même, l’assurance offerte par Wingly ne couvre pas les dommages causés à l’avion utilisé. Si vous louez l'avion, vérifiez que votre loueur ou aéroclub a souscrit de son côté à une assurance “Corps aéronef”. Si vous êtes propriétaire, vous avez aussi dû assuré les dommages causés à votre avion. Si vous êtes propriétaire, dirigeant d’aéroclub ou dirigeant d’une société de location d’avion et que vous avez des questions sur les couvertures assurantielles, vous pouvez contacter notre courtier SAAM Verspieren Group qui pourra vous renseigner.
Oui, que vous soyez propriétaire ou locataire de l’avion. Votre aéronef est obligatoirement assuré en Responsabilité Civile conformément au règlement CE785/2004 qui impose un minima de garantie en fonction du poids - MMD/MTOW - et du nombre de places passagers de la machine. Cette mention est généralement reprise sur l’attestation de l’aéronef ou sur votre contrat d’assurance obligatoire. Vous êtes également assuré si l’usage coavionnage n’est pas explicitement exclu. C’est pourquoi, avant d’effectuer un vol de coavionnage, nous vous conseillons de le notifier à votre courtier ou à la structure qui vous fournit l’avion. Tous les contrats proposés par SAAM Verspieren Group précisent explicitement la couverture du coavionnage. Cependant, il n’est pas nécessaire que le coavionnage soit explicitement mentionné sur votre police d’assurance. En effet, seule la couverture de “l’emport de passager” accompagnée de la non exclusion de l’activité de coavionnage sont nécessaires. Finalement, l’assurance offerte par Wingly vient justement couvrir la responsabilité civile du pilote dans l’éventualité où l’assurance obligatoire ne serait pas suffisante.
L’assurance offerte par Wingly couvre les vols à frais partagés pour les avions monomoteur et bimoteur à piston ainsi que les avions monoturbines dont la masse maximale au décollage est inférieur à 5700kg avec au maximum 5 passagers à bord. Elle couvre également les vols à frais partagés pour les hélicoptères monopistons et monoturbines dont la masse maximale au décollage est inférieur à 2700kg avec au maximum 3 passagers à bord.
Oui, tous les pilotes respectant les réglementations en vigueur pour effectuer des vols de coavionnage sont éligibles à notre assurance.
Partout en Europe, les pilotes doivent respecter les critères classiques de l’emport passager, c’est-à-dire :
Etre titulaire de sa licence de pilote privé PPL (ou LAPL, CPL et ATPL) avec qualification à jour
Etre titulaire d’un certificat médical de classe 2 à jour, et
Doit témoigner de trois atterrissages et trois décollages dans les 3 derniers mois précédant le vol de coavionnage.
Partout en Europe, les pilotes doivent respecter les critères classiques de l’emport passager, c’est-à-dire :
Etre titulaire de sa licence de pilote privé PPL (ou LAPL, CPL et ATPL) avec qualification à jour
Etre titulaire d’un certificat médical de classe 2 à jour, et
Doit témoigner de trois atterrissages et trois décollages dans les 3 derniers mois précédant le vol de coavionnage.
Oui, votre vol est couvert sur Wingly si vous pilotez un aéronef immatriculé en dehors de l'Europe tant que votre pays de résidence principale fait parti des pays membres de l'EASA*. En effet, c'est la réglementation Européenne autorisant les vols de coavionnage qui s'applique dès lors que le pilote privé possède sa résidence principale dans un pays membre de l'EASA. Ces vols sont donc accompagnés d'un cadre assuranciel clair et couverts par notre assurance complémentaire comme le confirme l'attestation téléchargeable de notre courtier Saam-Verspieren.
Cette règle s'applique donc aux avions immatriculés aux États-Unis, en Novembre (N-Reg).
*Les pays membres de l'EASA comprennent les pays de l'UE ainsi que d'autres pays dont voici la liste.
Cette règle s'applique donc aux avions immatriculés aux États-Unis, en Novembre (N-Reg).
*Les pays membres de l'EASA comprennent les pays de l'UE ainsi que d'autres pays dont voici la liste.
Il est préférable que le coavionnage soit mentionné au sein de la rubrique « Usages » du contrat d’assurance obligatoire de l’aéronef. Cependant, rien ne l’impose réglementairement. Tous les contrats mis en place par SAAM Verspieren Group mentionnent déjà la couverture du coavionnage dans leurs usages ou peuvent le mentionner sur demande. Il n’est pas nécessaire que le coavionnage soit explicitement mentionné sur votre police d’assurance. Seule aa couverture de “l’emport de passager” accompagnée de la non exclusion de l’activité de coavionnage sont nécessaires. Finalement, l’assurance offerte par Wingly vient justement couvrir la responsabilité civile du pilote dans l’éventualité où l’assurance obligatoire ne serait pas suffisante.
Oui, nous demandons aux pilotes utilisant Wingly de le déclarer en amont aux structures de location (aéroclubs, structures privées etc.) l’activité de coavionnage afin de bénéficier des meilleures conditions assurentielles et opérationnelles
L’assurance offerte par Wingly couvre la responsabilité civile du pilote utilisateur vis-à-vis des passagers et des tiers au sol dans la limite d’un million d’euros par sinistre (dans la limite de cinq millions d’euros par an) en cas d’insuffisance de l’assurance obligatoire. Le pilote n’est pas couvert pour les dommages subis personnellement mais est couvert pour les dommages dont il pourrait être tenu responsable vis-à-vis de ses passagers, de leurs bagages et des tiers au sol.
1- Prévenir les pompiers et la gendarmerie si nécessaire.
2- Déclarer le sinistre au courtier ou à l’assureur mentionné sur l’attestation d’assurance généralement incluse au carnet de vol de l’aéronef.
3- Notifier Wingly par e-mail à [email protected] et si vous avez un doute contactez notre courtier SAAM Verspieren Group au +33 (0)1.49.64.10.61 .
L’assurance proposée par Wingly n’interviendra qu’en complément de l’assurance attachée à la machine si cette dernière s’avérait insuffisante au regard des préjudices subis. Et ce, dans la limite d’un million d’euros par sinistre et de cinq millions d’euros par an. C’est pourquoi, il est nécessaire de commencer par contacter le courtier ou l’assureur mentionné sur l’attestation d’assurance.
2- Déclarer le sinistre au courtier ou à l’assureur mentionné sur l’attestation d’assurance généralement incluse au carnet de vol de l’aéronef.
3- Notifier Wingly par e-mail à [email protected] et si vous avez un doute contactez notre courtier SAAM Verspieren Group au +33 (0)1.49.64.10.61 .
L’assurance proposée par Wingly n’interviendra qu’en complément de l’assurance attachée à la machine si cette dernière s’avérait insuffisante au regard des préjudices subis. Et ce, dans la limite d’un million d’euros par sinistre et de cinq millions d’euros par an. C’est pourquoi, il est nécessaire de commencer par contacter le courtier ou l’assureur mentionné sur l’attestation d’assurance.
Non, l’assurance offerte par Wingly ne remplace pas les assurances obligatoires mais vient en complément en cas d’insuffisance de ces dernières. Si vous subissez un préjudice, c’est la Responsabilité Civile obligatoire attachée à l’avion qui va fonctionner dans un premier temps. Si les couvertures de l’assurance initiale ne sont pas suffisantes, alors l’assurance de Wingly s’activera pour vous apporter les garanties nécessaires dans la limite d’un million d’euros par sinistre et de cinq millions d’euros par an.
Si, les vols de coavionnage ont toujours pu être assurés par la Responsabilité Civile Aéronef attachée à l’avion ou l’hélicoptère utilisé. La Responsabilité Civile attachée à l’aéronef est obligatoire depuis 2004 au sein de l’Union Européenne et couvre les passagers, les bagages et les tiers au sol. L’assurance proposée par Wingly vient en complément des plafonds de garanties de cette assurance obligatoire en cas d’insuffisance de garanties.
Non, l’assurance offerte par Wingly ne couvre pas les dommages causés à l’avion. Si vous louez un avion, vérifiez bien que votre loueur ou votre aéroclub ai bien souscrit une assurance “Corps Aéronef”. Si vous êtes propriétaire d'avion, vous avez aussi dû protéger les dommages causés à votre avion. Si vous êtes propriétaire, dirigeant d’aéroclubs ou dirigeant d’une société de location d’avions et que vous avez des questions sur les couvertures assurantielles, vous pouvez contacter notre courtier SAAM-Verspieren qui pourra vous renseigner.
Oui, l’assurance offerte par Wingly couvre les vols transfrontaliers en aéronef s’ils ont lieu au sein de la zone couverte par le contrat d’assurance, c’est-à-dire: en Europe (Drom Com et Pom Français inclus) et les pays riverains de la Méditerranée à l’exclusion de l’Algérie, la Libye, le Soudan, la Province du Nord Sinaï en Egypte et le Liban.
L’assurance offerte par Wingly couvre tous les vols en aéronef en Europe (Drom Com et Pom Français inclus) et les pays riverains de la Méditerranée à l’exclusion de l’Algérie, la Libye, le Soudan, la Province du Nord Sinaï en Egypte et le Liban.
L’assurance offerte par Wingly couvre les vols à frais partagés pour les avions monomoteur et bimoteur à piston ainsi que les avions monoturbines dont la masse maximale au décollage est inférieur à 5700kg avec au maximum 5 passagers à bord. Elle couvre également les vols à frais partagés pour les hélicoptères monopistons et monoturbines dont la masse maximale au décollage est inférieur à 2700kg avec au maximum 3 passagers à bord.
Il n'y a pas de démarche particulière dans la mesure où l’assurance offerte par Wingly est gratuite et comprise automatiquement et systématiquement dans tous les vols en aéronef effectués sur Wingly. Aucune démarche de souscription n’est nécessaire de la part du pilote ou du passager.
Non, l’assurance proposée par Wingly n’est pas une assurance annulation. Si le vol doit être annulé par le pilote ou le passager, les utilisateurs sont invités à reprogrammer le vol à une date ultérieure et le cas échéant à l’annuler définitivement. A l'issue d'une annulation, les frais engagés par les passagers sur Wingly seront intégralement remboursés. Nous en profitons pour vous rappeler que vous ne devez pas hésiter à annuler un vol si vous jugez les conditions météorologiques non satisfaisantes.
Oui, afin de confirmer votre éligibilité à bénéficier de notre programme d'assurance, nous devons partager certaines de vos données personnelles avec nos partenaires. Nous transmettons à nos partenaires assureurs, SAAM Verspieren Group et Allianz (AGCS), l’identité (Prénom et Nom) de tous les participants aux vols et certains paramètres de vol (date d’exécution, aérodrome de départ…). Veuillez noter que vos données sont transférées de manière sécurisée et que nos partenaires doivent réspecter le droit de la protection des données personnelles.
Le certificat peut être vu grâce au lien ci-dessous.
Voir le certificat
Les vols Wingly Pro sont effectués par des compagnies commerciales. Ces dernières fournissent aux vols Wingly Pro leur propre couverture d'assances en accord avec la législation européenne en vigueur. Dès lors l'assurance complémentaire Wingly, fournie par Allianz ne s'applique pas pour ces vols.